Ariège :en 2018 un secteur forestier d'une surface d'environ 80 hectares fut lacéré d'environ 23 pistes forestières de débardages (Auparavant, cette zone comptait déjà, une route forestière et 3 autres pistes : une carrossable et deux dites de débardage.)

Les raisons de la construction de ces nouvelles pistes, souvent d'une largeur de 4,50m s'expliquent avant tout par l'utilisation d'un "nouvel" engin forestier dit tracteur à tête-abatteuse ou encore : "abatteuse"

Engin énorme plus large que les précédents qui semble tout droit venue du Canada et traite les arbres comme s'il s'agissait d'allumettes : en trente seconde, la machine abat l'arbre, l'ébranche , le débite et empile le résultat. Plus besoin de bûcherons. La machine fait tout. De la sorte, rançon du progrès(?), pour un emploi de créé, un plus grand nombre ,comme dans d'autres branches de l'économie, est supprimé.

L'abatteuse passe "quasiment " partout y compris sur des pentes soutenues (mas pas trop quand même....)

L'abatteuse travaille de concert avec un tracteur- porteur qui débarde le bois jusqu'à la route forestière principale , la technique nécessite la construction de nombreuses et larges pistes forestières notamment dans les pentes soutenues.

Ici, nous avons dénombré 23 pistes forestière (selon notre propre définition de l'expression; voir: définition de ce qu'est une piste forestière ),

Ci-après, sept d'entre elles.

Sept nouvelles pistes forestières dites de débardage sur les 23 nouvellement construites dans le vallon ariégeois ici considéré ( Pour la P17,au fond , à droite, voir précision plus bas).

Bien le comprendre : ce que vous voyez là correspond à la suppression de ce qui existait auparavant Autrement dit, lors de votre prochaine randonnée ou promenade, observez attentivement tel lieu de pleine nature où vous aimez vous ressourcer et imaginez qu'une pelle-mécanique vienne le lacérer croyez-vous que vous allez retrouver un paysage -et une ambiance, absolument identiques ? ...Quant au respect des sols , de la

biodiversité, de l'air,du régime de l'eau,...on s'en éloigne considérablement.

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Extrait d'un rapport, mai 2020 (auteur : L. Brunel)

L'emprise sur les sols originels de ces pistes forestières peut avoisiner, pour certaines, les 8 mètres de large.

Réalisation également d'au moins 8 tires presque aussi impactantes, voire plus. En effet, est considérée ici, comme atteinte sensiblement plus grave qu'un sol tassé toute construction de voie forestière (piste, tire ou route) : puisque chaque fois le sol d'origine y disparait. Toutes les pistes de débardage (et/ ou pistes dites cloisonnements d'exploitation ) du vallon en question ont donc été recensées: soit pas moins de 23 pistes nouvelles dont 3 plus ou moins indéterminées quant à leur nature exacte (piste ou tire).Le tout réalisé sur une surface de moins de 80 hectares.Soit une très forte densité de pistes forestières

Ci-dessus sept d'entre elles

(Définition de piste forestière : est ici appelée piste forestière ou encore piste de débardage toute plate-forme résultant du passage d'un gros engin et présentant un talus, ne serait-ce que sur quelques mètres.) Pour des défintions plus précises

voir :Définitions de piste forestière,tire de débardage, cloisonnement d'exploitation

1. Petites observations complémentaires sur ces pistes forestières

La végétation atténue aujourd'hui l'impact paysager de ces pistes. Pour autant, d'autres impacts persisteront à jamais. En ce qui concerne la P17 (en bas à droite) la photo peut laisser croire à une tire de débardage. En fait à l'amont, cette voie forestière comprend un long talus qui permet de l'assimiler non pas à une tire mais à une piste forestière.

Même sur cette photo, noter sur la gauche, la présence d'un petit talus.

Piste = est ici appelée piste forestière de débardage toute plate-forme résultant du passage d'un gros engin et présentant un talus d'au moins quelques mètres. En conséquence, selon cette définition , cette P17 correspond bel et bien à une authentique piste de débardage (Pour des défintions plus précises

voir :Définitions de piste forestière,tire de débardage, cloisonnement d'exploitation )

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Ex-sentier pastoral légendaire partiellement effacé par la pelle-mécanique

C'était un sentier pastoral légendaire (du moins pour certains valléens .) Un sentier ancestral toujours parcouru par les troupeaux transhumants venus de la vallée voisine. Et du jour au lendemain, la pelle-mécanique (ou autre engin comparable) s'est autorisée à l'effacer, sans préavis.Comme si elle avait voulu effacer la mémoire des lieux.Sacrilège...

Rappelons que les sols représentent l'écosystème le plus dense en espèces animales qui soit. Et que, par voie de conséquence, les malmener cest nuire à la qualité et à la productivité des peuplements eux-même.Toujours selon des experts,sur sol mou, six ans après un seul passage de l'abatteuse puis du porteur ce sol reste impacté. Par contre ce que tous les experts semblent oublier de dire , c'est qu'en règle générale, la construction de toute voie forestière est bien pire pour le sol que tout passage d'engin sur sol mou (puisqu'il y a anéantissement pur et simple du sol d'origine, lui-même ). Or dans le vallon ici en cause, nous avons dénombré 23 pistes forestières nouvelles dont 3 plus ou moins indéterminées quant à leur nature exacte (piste ou tire).Le tout réalisé sur une surface de moins de 80 hectares.Soit une très forte densité de voies forestières.

Donc ici, c'est davantage le nombre de voies forestières qui est en cause (pistes et tires) que le tassement du sol sur une grande surface, même si ce dernier point n'en reste pas moins des plus préoccupants.

C'était un petit lieu bucolique où il était aisé pour chacun de

s'isoler pour un temps d'un monde devenu beaucoup trop colonisateur...

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5.4 1.ornières profondes	5.6 3.Nuisance sur deux espèces remarquables.

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